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 旧世代最後のnb、新世代最初のndという2つのロードスターに挟まれたncは、ある意味では古く、ある意味では新しい過渡期のモデルです。 前後モデルと比較すると、どこが古く、どこが新しいかの違いが見えてきます。 4代目 ndロードスター(16年～)完成度の高いndロードスターのエクステリアはそのままに、機能性を重視したいと考えたことはありませんか？ 空気を取り入れたり排出するためのエアダクトを適切に設けることで、ロードスターの性能をさらに引き出します！ ブレーキクーリングダクト 外装 rk design 49,500 円 legクラブNC・nd ロードスター とした屋根が目に入る。クーペそのものだ。クラッチをミートして走りだせば、明らかな違いに気づかざるを得ない。 ロードスターの15リッターユニットは高回転を好む仕様で、日常領域ではあまり力強いとは言い難いのだ。 05リッターアップのアドバンテージはすぐに 新型ロードスターを1日無料レンタル 大雨のワインディングで感動の試乗記 55ドライブ ロードスター nc nd 違い